La Chambre des communes envisage des autobus électriques pour transporter les députés dans la Cité parlementaire
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La Chambre des communes étudie la possibilité de transporter les députés autour de la Colline parlementaire d’une manière plus respectueuse de l’environnement.
Les députés, les sénateurs et le personnel parlementaire ont accès à une flotte de navettes blanches qu’ils peuvent utiliser pour se déplacer dans la Cité parlementaire du centre-ville d’Ottawa.
La Chambre étudie désormais la possibilité de convertir cette flotte en véhicules alimentés par batterie, selon un document publié le mois dernier sur le site Web des marchés publics du gouvernement fédéral.
Les Services de transport et de gestion de flotte de la Chambre des communes ont publié un avis de demande d’informations (DDR) demandant aux fabricants quelles sont les options électriques disponibles pour remplacer les autobus de 16 personnes.
Mathieu Gravel, porte-parole du bureau du Président de la Chambre des communes, a déclaré que la RFI fait partie d’une « stratégie d’examen et de renouvellement de la flotte ». Il a déclaré que la flotte avait fait l’objet d’examens antérieurs, mais que celui-ci était le premier à examiner les véhicules électriques comme option.
La demande d’information n’est pas un appel d’offres officiel, mais elle pourrait éclairer un processus concurrentiel si la Chambre décide d’aller de l’avant et d’acheter de nouveaux autobus.
La chef du Parti vert, Elizabeth May, a déclaré que les navettes étaient « parfaites pour l’électrification ».
“Beaucoup de gens m’ont demandé au fil des ans si nous avions besoin de ces petites navettes, et c’est effectivement le cas”, a déclaré May à CBC News. “C’est un emploi du temps très chargé et vous êtes censé être à deux endroits à la fois la plupart du temps.
“(Les navettes) sont idéales pour l’électrique. Ce sont des trajets courts, elles peuvent se recharger rapidement, ce sont de petits véhicules… J’espère qu’ils les mettront bientôt en place.”
Le gouvernement fédéral a dévoilé le mois dernier son règlement sur la vente de véhicules électriques, qui exige que toutes les voitures particulières, VUS, multisegments et camions légers vendus au Canada soient des véhicules zéro émission (VZE) d’ici 2035.
Ottawa tente de diriger les efforts visant à passer à des véhicules plus respectueux de l’environnement. Dans le budget 2022, le gouvernement a réservé 2,2 millions de dollars sur cinq ans à son initiative « d’écologisation des flottes gouvernementales ». L’objectif du programme est de rendre tous les véhicules « légers » du gouvernement zéro émission d’ici 2030.
Gravel a déclaré que le passage à l’électrique de la flotte de navettes serait « indépendant mais complémentaire de la stratégie d’écologisation du gouvernement ».
May a déclaré que la politique du gouvernement devrait avoir un impact sur le marché des véhicules électriques dans son ensemble.
« Le passage du gouvernement du Canada à des achats plus écologiques se répercute sur le marché et profite à tout le monde », a-t-elle déclaré.
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