Le projet d’embaucher des travailleurs sud-coréens pour l’usine de batteries NextStar suscite des réactions négatives
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Des travailleurs sud-coréens viendront travailler à l’usine de batteries NextStar EV de Windsor, provoquant des réactions négatives de la part des politiciens qui affirment que les emplois devraient revenir aux Canadiens en raison des subventions massives des contribuables que les entreprises ont reçues.
L’usine de batteries NextStar EV, un partenariat entre Stellantis et LG Energy Solution, a reçu environ 15 milliards de dollars de subventions des gouvernements fédéral et provincial.
Le chef de la police de Windsor a rencontré l’ambassadeur de Corée du Sud la semaine dernière avant l’arrivée des travailleurs l’année prochaine. Selon une publication du service de police sur les réseaux sociaux, environ 1 600 travailleurs sud-coréens se rendront à Windsor pour le projet.
Lorsqu’on lui a demandé de commenter, l’entreprise a déclaré dans un communiqué qu’elle était « pleinement engagée » à embaucher plus de 2 500 Canadiens et 2 300 artisans locaux pour la construction et l’installation des équipements.
“La phase d’installation de l’équipement du projet nécessite du personnel temporaire spécialisé supplémentaire chez les fournisseurs mondiaux qui possède des connaissances exclusives et une expertise spécialisée qui sont essentielles à la construction et au lancement réussis de la première usine de fabrication de batteries à grande échelle au Canada”, a déclaré Danis Lee, PDG de NextStar, dans un communiqué. .
Le chef conservateur fédéral Pierre Poilievre a soulevé la question lors d’une conférence de presse lundi, demandant une enquête sur le nombre d’emplois qui seront attribués aux travailleurs étrangers temporaires.
“Et maintenant, nous apprenons que la subvention de 15 milliards de dollars à l’usine Stellantis financera principalement des emplois pour des non-Canadiens — pas des immigrants, nous aimons les emplois pour les immigrants — des emplois pour des personnes qui ne sont pas citoyens canadiens et ne le seront pas”, a-t-il déclaré. .
“Ils viendront ici, recevront un chèque de paie financé par les contribuables et le rapporteront dans leur pays.”
Au cours de l’été, NextStar a commencé à recruter pour les 130 premiers emplois de l’usine, notamment pour des postes dans les domaines des ressources humaines, des communications et des finances, ainsi que des ingénieurs.
Lundi, la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne, a déclaré que des informations sur cette affaire soulevaient de « sérieux signaux d’alarme » pour le syndicat, qui représente les travailleurs de l’usine d’assemblage de Stellantis à Windsor.
« Nous croyons que le passage aux véhicules électriques doit être mené par de bons emplois, assortis de conventions collectives, pour les travailleurs du Canada », a déclaré Payne. « Les travailleurs ne devraient pas être soumis à des programmes d’embauche abusifs, comme le Programme des travailleurs étrangers temporaires, qui a été considérablement élargi sous les conservateurs de Harper, mais également approuvé par les gouvernements fédéraux successifs, a déclaré Payne.
Mais, a-t-elle ajouté, les déclarations clarifiantes de l’entreprise ont « apaisé certaines des préoccupations immédiates de notre syndicat ».
“Pour être clair, notre syndicat surveillera de près le processus d’embauche pour garantir que les travailleurs canadiens soient les premiers à bénéficier de cet investissement historique dans le secteur automobile et que NextStar respecte son engagement déclaré en faveur de bons emplois au Canada.”
Vendredi, la députée provinciale Lisa Gretzky (NPD-Windsor Ouest) a écrit au premier ministre Doug Ford et au ministre provincial du Travail David Piccini pour faire part de « sa grande inquiétude quant au fait que NextStar et potentiellement de nombreux autres acteurs de la chaîne d’approvisionnement en batteries pour véhicules électriques s’appuieront sur des travailleurs étrangers temporaires plutôt que sur des travailleurs locaux ». pour construire et exploiter l’installation.
Plus à venir.
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