Le syndicat canadien déclare que le projet d’utiliser 900 travailleurs étrangers pour la batterie de véhicules électriques de Windsor est une « insulte »
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Une organisation nationale représentant les travailleurs qualifiés décrit le projet de NextStar d’utiliser jusqu’à 900 travailleurs étrangers pour installer des équipements à l’usine de batteries de véhicules électriques de Windsor comme une « insulte » envers les gens de métier du Canada.
Sean Strickland est le directeur général des Syndicats des métiers de la construction du Canada, qui représentent plus de 500 000 travailleurs des métiers spécialisés répartis dans 14 syndicats.
Il dit que le travail devrait être confié à des Canadiens formés pour le faire, en particulier aux travailleurs du sud-ouest de l’Ontario.
“C’est absolument inadmissible”, a-t-il déclaré.
“Nous devons trouver un moyen de résoudre la situation et de maximiser le nombre d’emplois canadiens grâce à ce projet.”
Strickland affirme que les travailleurs sous son égide ont mis en œuvre une « technologie de pointe » similaire au cours du siècle de l’automobile au cours des 100 dernières années, y compris dans les usines de batteries de toute l’Amérique du Nord.
Il affirme que le besoin de NextStar de 900 travailleurs étrangers ayant une expérience auprès des fabricants d’équipement d’origine (OEM) va au-delà des normes industrielles que son organisation a vues.
“Nous travaillons traditionnellement aux côtés des représentants des fabricants d’équipement d’origine lorsque nous installons l’équipement, mais pas 900.”
NextStar a confirmé jeudi son intention d’embaucher environ 1.600 techniciens auprès de fournisseurs extérieurs pour assembler, installer et tester les équipements, dont jusqu’à 900 “personnel temporaire spécialisé chez les fournisseurs mondiaux”, principalement originaires de Corée du Sud.
“Ils ont une connaissance spécifique de l’équipement, ayant fait partie de l’équipe chargée de le construire et de le démonter pour l’expédition, et assureront donc l’installation jusqu’au bout”, a indiqué la société dans un communiqué.
L’usine, un partenariat entre Stellantis et la société sud-coréenne LG Energy Solution, devrait ouvrir ses portes en 2025 et a reçu 15 milliards de dollars de subventions fédérales et provinciales.
Jusqu’à ce que son syndicat obtienne une réunion avec les entreprises – ce qui, selon Strickland, n’a pas encore eu lieu – il dit qu’il est trop difficile de dire quel serait le nombre acceptable de travailleurs venant à Windsor pour le projet.
REGARDER | Poilievre et Trudeau débattent du recours aux travailleurs étrangers à l’usine de véhicules électriques de Windsor :
Strickland a déclaré que la poursuite des travaux à l’usine de batteries ajoute une urgence.
“Je sais que la base du bâtiment est plutôt bien réalisée. Je sais qu’ils coulent du béton et que l’installation de l’équipement aura probablement lieu dans les prochaines semaines”, a-t-il déclaré. “Cela ne fait que souligner à nouveau le fait que nous devons avoir une conversation avec Stellantis et NextStar.”
Le Conseil de coordination des employeurs de la construction de l’Ontario et le Conseil provincial des métiers du bâtiment et de la construction de l’Ontario se sont prononcés contre les projets de NextStar.
Dans une déclaration commune envoyée par courrier électronique publiée vendredi, les deux groupes affirment que leurs travailleurs ont été impliqués dans la construction, l’installation et la maintenance de projets dans le secteur de l’automobile, des véhicules électriques et des batteries au cours de la dernière décennie.
“La suggestion… que les travailleurs doivent être recrutés avec des permis pour que cela soit achevé est un faux récit”, indique le communiqué.
“En termes simples, il n’existe aucun projet en Ontario que nos entrepreneurs et nos travailleurs spécialisés de l’Ontario ne puissent réaliser et nous exhortons l’entreprise et le gouvernement à engager un dialogue avec l’industrie pour garantir que cela se produise à Windsor.”
Fedeli affirme que les travailleurs ontariens recevront une formation
Vic Fedeli, ministre provincial de l’Économie, du Développement de l’emploi et du Commerce, a déclaré vendredi avoir parlé avec le PDG de NextStar, Danis Lee, au sujet des travailleurs venant à Windsor pour le projet.
“Ces travailleurs contribueront également à la formation de 700 travailleurs ontariens afin de les doter de nouvelles compétences nettes qui jetteront les bases du travail sur de futurs projets de ce type alors que nous passons à la construction des voitures du futur”, a déclaré Fedeli. « Pour être clair, ces travailleurs temporaires viendront à Windsor pour effectuer ce travail hautement spécialisé, perfectionner les travailleurs ontariens, puis rentrer chez eux.
François-Philippe Champagne, le ministre fédéral de l’Industrie, a déclaré qu’il s’était entretenu vendredi avec les syndicats du bâtiment et qu’ils étaient “tout à fait sur la même longueur d’onde”.
“Maintenant, ce que je veux faire, c’est m’asseoir avec l’entreprise, m’asseoir avec les syndicats et m’assurer que nous comprenons pleinement le paysage”, a déclaré Champagne. “De quel nombre minimum de personnes avons-nous besoin pour transférer la technologie et garantir que les Canadiens et les travailleurs canadiens puissent exploiter et construire cette usine, afin que nous puissions en bénéficier pour les générations à venir.”
Mais d’autres experts industriels et économiques ont déclaré qu’il était très attendu de faire venir des travailleurs étrangers pour monter et installer un nouveau projet.
“C’est ce qui va se produire avec chaque partenariat, en particulier dans le domaine de l’électrification avec une entité étrangère, et je pense que cela doit être en quelque sorte la pilule qu’il faut avaler pendant un court laps de temps”, a déclaré Joe McCabe, président de Auto Forecast Solutions, a déclaré cette semaine à CBC News.
“Partout où vous envisagez un partenariat avec une entité étrangère, vous aurez une représentation de cette entité étrangère… au moins pour le coup d’envoi, en particulier dans le domaine des batteries électriques.”
NextStar a déclaré jeudi que le personnel temporaire travaillerait sur place entre trois et 18 mois avant de rentrer chez lui.
“Ce ne sont pas des emplois permanents à temps plein”, a déclaré un porte-parole.
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