Poilievre accuse Trudeau d’avoir créé « deux classes de citoyenneté » avec une pause fiscale sur le mazout domestique
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Le chef conservateur Pierre Poilievre a accusé mercredi le premier ministre Justin Trudeau d’avoir créé « deux classes » de Canadiens en accordant une exonération de la taxe sur le carbone aux personnes qui utilisent du mazout domestique, tout en exigeant que les ménages utilisant d’autres combustibles paient la taxe.
S’adressant à une réunion du caucus conservateur sur la Colline du Parlement, Poilievre a déclaré qu’il était fondamentalement injuste qu’une source de carburant largement utilisée par les résidents ruraux du Canada atlantique ne soit pas taxée pendant la « pause » de trois ans du gouvernement.
“Après huit ans de Justin Trudeau, tout est brisé. Que fait-il quand la chaleur commence ? Il divise et distrait. Il va encore une fois déchirer le pays, monter les Canadiens contre les Canadiens. Nous savons comment il fait. Il divise par la race, la sexualité, le statut vaccinal et maintenant la région. C’est sa dernière stratégie diviser pour régner”, a déclaré Poilievre.
Poilievre a fait pression sur le chef du NPD, Jagmeet Singh, qui soutient le gouvernement libéral minoritaire grâce à l’accord d’approvisionnement et de confiance, pour qu’il rejette Trudeau et son approche.
“Il va vilipender les gens dans différentes régions du pays”, a déclaré Poilievre à propos de Trudeau.
“Cela est même condamné par certains néo-démocrates. Le NPD de la Saskatchewan et de l’Alberta s’est prononcé contre les deux classes de citoyenneté que Justin Trudeau a imposées avec sa taxe sur le carbone sur le chauffage.”
“La question est : que fera Jagmeet Singh ? Va-t-il encore une fois trahir les Canadiens de la classe ouvrière pour se moquer de Justin Trudeau ?” » Poilievre a déclaré sous les applaudissements des députés et sénateurs conservateurs rassemblés.
Les données de Statistique Canada montrent que seulement trois pour cent des Canadiens utilisent le mazout pour chauffer leur maison.
Mais c’est beaucoup plus courant à Terre-Neuve-et-Labrador (18 pour cent), à l’Île-du-Prince-Édouard (40 pour cent) et en Nouvelle-Écosse (32 pour cent), régions qui ont envoyé un fort contingent de députés libéraux à la Chambre des communes.
Très peu de foyers en Ontario (2 pour cent), au Québec (4 pour cent), au Nouveau-Brunswick (7 pour cent) ou en Colombie-Britannique (1 pour cent) dépendent du pétrole.
Le mazout n’est pas du tout utilisé pour le chauffage domestique dans les provinces des Prairies, en Alberta, au Manitoba et en Saskatchewan, où le gaz naturel est la principale source de combustible.
La ministre du Développement économique rural, Gudie Hutchings, a laissé entendre dans une récente entrevue à CTV que l’exclusion pour le mazout domestique était motivée par le plaidoyer des députés libéraux du Canada atlantique.
« Le caucus de l’Atlantique a exprimé haut et fort ce qu’il a entendu de la part de ses électeurs, et peut-être qu’il devrait élire davantage de libéraux dans les Prairies pour que nous puissions également avoir cette conversation », a-t-elle déclaré.
Pour remédier à cette apparente disparité régionale, Poilievre a déclaré que son parti présenterait demain une motion visant à étendre l’exonération de la taxe sur le carbone à « tous les Canadiens du monde entier ».
Le texte de la motion appelle les Communes à appliquer l’allégement fiscal « à toutes les formes de chauffage domestique ».
Poilievre a déclaré que sa motion était un « compromis ».
“Trouvons un accord. Suspendons la taxe sur le carbone sur tous les systèmes de chauffage domestique jusqu’à ce que les Canadiens se rendent aux urnes afin que nous puissions avoir des élections en matière de taxe sur le carbone où les Canadiens décideront entre son plan et mon plan sensé de supprimer la taxe”, a déclaré Poilievre alors que certains Les députés ont crié : « Allons aux urnes !
Trudeau et ses ministres ont défendu cette pause comme une mesure d’abordabilité – un allègement fiscal destiné à aider les ménages ruraux, en grande partie à faible revenu, à économiser de l’argent sur une source de carburant devenue considérablement plus chère ces dernières années.
Cette pause donnera également au gouvernement le temps d’aider davantage de personnes à acheter des pompes à chaleur subventionnées, fonctionnant à l’électricité.
“Le mazout domestique est plus sale et plus cher que les autres formes de chauffage, et le mazout domestique est utilisé de manière disproportionnée par les Canadiens à faible revenu dans les zones rurales du pays qui ont besoin de plus de soutien”, a déclaré Trudeau aux journalistes mercredi.
“M. Poilievre n’a aucun plan pour lutter contre les changements climatiques et donc aucun plan pour l’économie.”
Trudeau a également exclu toute aide aux autres consommateurs d’énergie.
“Il n’y aura absolument aucune autre exclusion ou suspension du prix de la pollution”, a-t-il déclaré mardi.
La taxe carbone est la pierre angulaire du plan climatique du gouvernement fédéral. Il est conçu pour réduire les émissions de carbone du pays afin que le Canada puisse atteindre ses ambitieux objectifs de réduction.
Les partisans de l’approche libérale affirment que la menace du changement climatique exige des mesures et qu’un tel plan sans incidence sur les revenus est le meilleur moyen de modifier les modes de consommation des combustibles fossiles émetteurs de gaz à effet de serre.
Les politiciens conservateurs et leurs partisans estiment que le régime fiscal est beaucoup trop punitif pour les consommateurs.
L’argent collecté est restitué aux contribuables sous la forme de « paiements incitatifs à l’action climatique » trimestriels.
Trudeau a déclaré que huit Canadiens sur dix reçoivent plus de rabais qu’ils ne paient en taxes sur le carbone. Le directeur parlementaire du budget (DPB) a soulevé des questions à propos de cette affirmation, suggérant que la plupart des ménages connaîtront une perte nette.
La redevance fédérale actuelle sur les combustibles s’applique en Alberta, au Manitoba, au Nouveau-Brunswick, à Terre-Neuve-et-Labrador, en Nouvelle-Écosse, en Ontario, à l’Île-du-Prince-Édouard et en Saskatchewan.
Le taux actuel est de 65 $ la tonne d’émissions de dioxyde de carbone (CO2), un prix qui ajoute environ 0,18 $ par litre d’essence, 0,15 $ par mètre cube de gaz naturel acheté et 0,1238 $ par litre de propane.
Selon le plan libéral actuel, la taxe triplera presque pour atteindre 170 $ la tonne d’ici 2030.
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