Une jetée flottante pour acheminer l’aide à Gaza est en préparation – mais elle fait face à des défis et à des critiques
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Une mission militaire américaine visant à construire une jetée flottante au large de la côte de Gaza pour acheminer de l’aide est en cours, mais des inquiétudes subsistent quant à la logistique et quant à savoir si c’est la meilleure option pour éviter la famine dans le territoire palestinien déchiré par la guerre.
Le major-général Patrick Ryder a donné un calendrier lors d’un briefing du Pentagone mardi, alors que quatre navires appareillaient de la Virginie vers la Méditerranée orientale pour participer à la construction.
Il a déclaré que la jetée temporaire devrait être pleinement opérationnelle dans environ 60 jours pour permettre la livraison de jusqu’à deux millions de repas par jour.
Où aura lieu la construction ?
Ryder a déclaré que le Pentagone n’avait pas encore d’informations à fournir sur l’emplacement de la jetée, ajoutant que ce n’était pas quelque chose que les autorités américaines allaient divulguer à l’avance.
La majeure partie de la côte de Gaza est constituée de plages, et il peut y avoir des endroits limités où les plus gros navires peuvent s’approcher sans dragage. Il y a un petit port de pêche au nord de l’enclave, mais il ne convient pas aux gros navires.
Il y a aussi une longue jetée construite dans la mer près de Khan Younis, au sud, qui est normalement utilisée pour les bateaux de pêche.
Comment sera-t-il construit ?
Le général de brigade de l’armée américaine Brad Hinson a déclaré mardi que la plate-forme serait assemblée avec l’aide de navires plus petits qui mettront les pièces en place.
Le colonel Sam Miller, commandant de la 7e brigade de transport, a déclaré qu’environ 500 de ses soldats participeraient à la mission, tandis que Ryder a déclaré que la construction nécessiterait probablement jusqu’à 1 000 militaires américains.
À quoi ressemblera-t-il une fois terminé ?
Les responsables américains de la défense ont déclaré que le projet fini devrait mesurer 12 mètres de long et être constitué de pièces d’acier verrouillées ensemble pour former une jetée.
Il y aura également une chaussée d’environ 550 mètres de long, également en acier et fixée au rivage.
Comment ça va marcher ?
Le ministère américain de la Défense a déclaré que la jetée sera dotée d’une « capacité de chargement et de déchargement qui permettra l’acheminement de l’aide humanitaire navire-terre ».
Les autorités n’ont pas précisé qui déchargerait les conteneurs et transporterait l’aide à terre. Le président américain Joe Biden a déclaré qu’il n’y aurait pas de troupes américaines sur le terrain à Gaza.
Ryder a déclaré que de grands navires seront stationnés au large sur le quai pour décharger de la nourriture et des fournitures. Ensuite, des navires militaires plus petits transporteront cette aide vers une chaussée temporaire.
Et la sécurité ?
Il n’est pas clair si les forces israéliennes ou autres assureraient la sécurité du port temporaire lui-même ou de l’aide acheminée vers l’enclave.
La question de la sécurité pèse de plus en plus sur la distribution de l’aide à Gaza, certains convois étant encerclés par des personnes désespérées qui ont retiré les fournitures.
Le contre-amiral à la retraite Mark Montgomery, un vétéran de la marine américaine ayant de l’expérience dans la fourniture d’aide humanitaire, a déclaré à BBC News que la sécurité devra être établie à la fois sur la plage et dans les eaux peu profondes à proximité.
Il a déclaré que si des civils se précipitaient sur le rivage à la recherche de nourriture, les opérations seraient interrompues.
Un colonel américain à la retraite, Mark Cancian, conseiller principal du groupe de réflexion Center for Strategic and International Studies, basé à Washington, a déclaré que l’on n’avait pas encore révélé qui collecterait l’aide à terre. Il a déclaré à CBC News qu’il était possible que le Hamas commence à attaquer les forces américaines s’il estime qu’il s’agit d’une opération américano-israélienne.
L’aide arrivera-t-elle assez vite ?
Les critiques affirment qu’un port temporaire ne semble pas être une solution suffisante pour les habitants de Gaza qui meurent déjà de faim.
“Il y a beaucoup de bonnes choses à aider les gens à éviter la famine, mais ce n’est pas le moyen d’y parvenir de manière efficace, durable ou rapide. Cela va prendre quelques mois”, a déclaré Rami Khouri, journaliste palestino-américain et éminent collègue. à l’Université américaine de Beyrouth.
Environ 576 000 personnes à Gaza – un quart de la population – sont au bord de la famine, selon l’ONU et d’autres agences.
La jetée n’est pas une réponse sérieuse à la crise, mais une réponse “conçue principalement pour que les Américains se sentent mieux dans leur peau”, a déclaré Khouri à l’organisation de presse à but non lucratif Democracy Now dans un communiqué. entretien mis en ligne Mercredi.
Quelles sont les autres préoccupations liées au projet ?
Un autre problème, a déclaré Khouri à CBC News, est qu’il n’existe « pas encore de mécanisme clair » sur la manière dont la nourriture, les médicaments et autres produits essentiels seront distribués.
“Qui va faire la distribution ? Sera-t-elle accessible à tous les Palestiniens de Gaza qui en ont besoin, ou seulement à certaines personnes ? Les Israéliens poursuivront-ils leur politique consistant à essayer d’évacuer le nord de Gaza et à la rendre accessible uniquement aux habitants du sud ? ?”
Khouri a déclaré qu’il existe un certain nombre de mécanismes de distribution qui sont essentiels pour rendre le projet utile, utile et éthique.
“Nous ne pouvons pas en juger pleinement tant que nous ne savons pas comment l’aide va être distribuée et qui va le faire.”
Il a ajouté que la question demeure également de savoir si Israël finira par se charger de la sécurité du port, en lui donnant un « mécanisme de contrôle permanent ».
Israël a déclaré la guerre après que des militants dirigés par le Hamas ont traversé la frontière le 7 octobre dernier, tuant quelque 1 200 personnes et prenant environ 250 otages, selon les décomptes israéliens. Depuis lors, les attaques aériennes et terrestres d’Israël contre Gaza ont tué plus de 31 000 personnes et en ont blessé plus de 72 000, selon les autorités sanitaires de Gaza.
Existe-t-il de meilleures options ?
Le Programme alimentaire mondial de l’ONU a utilisé mardi une nouvelle route terrestre pour livrer de la nourriture au nord de Gaza pour la première fois en trois semaines, alors que la pression mondiale augmente sur Israël pour permettre un meilleur accès au territoire dans un contexte de famine imminente. Les six camions ont utilisé le 96ème passage, près du kibboutz Beeri, après que la cargaison ait été contrôlée au passage de Kerem Shalom en Israël, a indiqué l’armée israélienne.
Assez de nourriture pour 25 000 personnes a été livrée dans la ville de Gaza aux premières heures de mardi, a déclaré le porte-parole du PAM, Shaza Moghraby. Il s’agit de la première livraison du PAM dans le nord depuis le 20 février et, selon Moghraby, « cela prouve qu’il est possible de transporter de la nourriture par la route ».
Les groupes humanitaires affirment que le blocus quasi total de Gaza par Israël et les combats ont rendu presque impossible l’acheminement de l’aide sur la majeure partie du territoire.
Une cargaison d’aide humanitaire en provenance du Maroc a commencé à entrer dans l’enclave assiégée par voie terrestre mardi, la première fois que le poste frontière de Kerem Shalom en provenance d’Israël est utilisé pour de l’aide en cinq mois de guerre, selon une source diplomatique marocaine.
Que disent les deux parties à propos du plan ?
Israël affirme qu’il “soutient pleinement” la jetée temporaire et a promis “une coopération totale entre les deux parties”.
Le Hamas n’a pas répondu aux demandes de commentaires.
Sigrid Kaag, coordinatrice humanitaire et de reconstruction de l’ONU pour Gaza, a déclaré que l’aide arrivant par voie maritime “ne remplace pas” celle arrivant par voie terrestre.
La plus grande agence des Nations Unies opérant à Gaza, l’UNRWA, a déclaré qu’elle saluait tout effort visant à « améliorer et augmenter le flux de l’aide humanitaire indispensable ».
Cependant, la porte-parole Juliette Touma a ajouté : « il existe un moyen plus simple et plus efficace d’acheminer l’aide, et c’est via les passages routiers qui relient Israël à Gaza ».
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